На колко км. се сменя Selnia 20k ?

[botsos]

Може да ми се смеете, ма аз си карам с ЕЛФ и съм невероятно доволен. Сменям си го на около 10 000 км и нямам никакви проблеми!

[hsr]

Може да ми се смеете, ма аз си карам с ЕЛФ и съм невероятно доволен. Сменям си го на около 10 000 км и нямам никакви проблеми!

Е то туй не е ли за Рено?Ама пък може и за Алфа да става знам ли
Важното е ти да си доволен не кой кво мисли

[Nikiboy]

Много съм писъл по темата за маслата - Най-важното е да е с гарантиран произход и да има сертификати!!!

Най-много ментета има на големите марки.

[търтей]

и затва приста шлайф

[slav40]

аз съм засега с ГОЛД - цитирам "боза" -двигателя нито ми харчи масло , нито ми трака - на 10 000 сменям,последния път се поолях та го смених на 15 000.............. следващото ще е 20К и ще видим,какво му е толкова добро ......

[Крум]

От преди 6 месеца като сипах маслото съм минал 10к км и не ми е горяла масло та мисля най-много на 15 000 да го сменя. Дано издържи

[code]

Кога се сменя маслото казва производителя на колата, никой производител на масло не посочва пробег, по принцип на бензинова кола маслото се сменя на 15000 ако се кара извънградско и 10000 ако се кара в града, на дизела съответно на 10 и 8 и няма никакво значение марката на маслото, важното е да е сертифицирана по API, класовете да отговарят или превишават изискванията на производителя и вискозитета да се спази (например някой като каже "аз карам с ARAL" - с какъв арал караш бе човек те произвеждат 200 вида масла) търговеца винаги ще гледа да ти продаде по скъпото щото 20% от 50лв са едно от 100 са друго и т.н.
Виждал съм коли, които заводско ги дават с 15w40 да се карат с 0w40 щото маслото било супер и после горят 1л на 1000км и буталата се разхождат из цилиндрите :P въх голяма работа си отворих тука айде стига

[pr_00f]

Маслото си се сменя на 10к ( нищо че се води селения 20к) пък вие щом искате си го сменяйте и на 50к. Виж ако ти гори литър на 1000-2000 и доливаш постоянно - то няма смисъл ад го сменяте изобщо, за кво да се набутвате?

[trustworthy]

Скромно мнение - 7500 да немаш ядове

Прекалено е скромно това мнение бе
Има един тънък момент, че при дизелите ранната сняма на масло е най-вече заради лагерите на турбината, дизеловият двигател си е доста по-защитен заради по-ниските обороти на работа, за разлика от бензиновите и няма да се скапе толкова от повечето км на маслото.
Така че, ако ще на 2500 км да сменяш маслото, ако не пазиш турбината (да я изчакваш достатъчно дълго да охлади маслото на празен ход) няма реална полза от тея презапасявания

[търтей]

Скромно мнение - 7500 да немаш ядове

Прекалено е скромно това мнение бе
Има един тънък момент, че при дизелите ранната сняма на масло е най-вече заради лагерите на турбината, дизеловият двигател си е доста по-защитен заради по-ниските обороти на работа, за разлика от бензиновите и няма да се скапе толкова от повечето км на маслото.
Така че, ако ще на 2500 км да сменяш маслото, ако не пазиш турбината (да я изчакваш достатъчно дълго да охлади маслото на празен ход) няма реална полза от тея презапасявания

ти па кво разбираш от малолитражни дизели бре :P

[trustworthy]

То литрите нямат голямо значение, бат

[code]

Маслото си се сменя на 10к ( нищо че се води селения 20к) пък вие щом искате си го сменяйте и на 50к. Виж ако ти гори литър на 1000-2000 и доливаш постоянно - то няма смисъл ад го сменяте изобщо, за кво да се набутвате?

Много разпространено и супер погрешно колкото и да ти гори колата мизериите вътре са си мизерии, филтъра си достига капацитета и край - единствената възможност за изкарването им е ПЪЛНА смяна на маслото и филтъра

[търтей]

единствената възможност за изкарването им е ПЪЛНА смяна на маслото и филтъра

почти ма не съсем :P

[pr_00f]

Маслото си се сменя на 10к ( нищо че се води селения 20к) пък вие щом искате си го сменяйте и на 50к. Виж ако ти гори литър на 1000-2000 и доливаш постоянно - то няма смисъл ад го сменяте изобщо, за кво да се набутвате?

Много разпространено и супер погрешно колкото и да ти гори колата мизериите вътре са си мизерии, филтъра си достига капацитета и край - единствената възможност за изкарването им е ПЪЛНА смяна на маслото и филтъра

Благодаря за уточнението, но би ли ми обяснил като за обикновен потребител как се прави "пълна смяна на маслото"

[code]

Не мисля, че ми го задаваш сериозно този въпрос, но все пак отговарям - означава да развиеш пропката и да изтече заедно със всичките си там мизерии, след което да налееш ново! Защото от един момент вече си караш със шлайф паста независимо колко си долял.